MAHLE EBIKEMOTION

LIGHT. SPORT. SMART.

Bei unseren neuen E­Rennrädern setzen wir auf das bewährte MAHLE ebikemotion X35+ Antriebs­ und Akkusystem, das für seine kompakte Größe, das geringe Gewicht und ein besonders natürliches Fahrgefühl während der Antriebsunterstützung sowie oberhalb der maximal unterstützten Geschwindigkeit von 25 km/h bekannt ist. Aufgrund dieser Aspekte fahren sich unsere mit dem MAHLE System ausgestatteten Bikes oberhalb dieser 25­km/h­Grenze nahezu wie Rennräder ohne Antriebsunterstützung. Der Hinterrad­Nabenmotor zeichnet sich bei nicht aktiviertem Antrieb durch einen minimalen Tretwiderstand aus und ermöglicht gleichzeitig eine Optik, die sich nah an einem Bike ohne Motor orientiert. Die intelligente Systemsoftware bietet die Einstellung nutzungsspezifischer Unterstützungsstufen, wodurch sich beispielsweise ein Gravel­Setup erheblich von einer für die Stadt ausgelegten Konfiguration unterscheidet. Dadurch können wir sowohl das eSILEX als auch das eSPEEDER mit einem einzigartigen Setup für den jeweils primären Einsatzzweck ausstatten.

EBIKEMOTION COMPONENTS

Cache Batterie evelo e one sixty carbon

X35+ MOTOR

Der MAHLE X35+ Heckmotor begeistert durch eine sanft ansprechende Unterstützung mit einem maximalen Drehmoment von 40 Nm sowie einem in den Rahmen integrierten 250­Wh­Akku. Das Antriebssystem lässt unsere E­Rennräder fast wie herkömmliche Rennräder aussehen, während seine natürliche und fast wider­standsfreie Tretunterstützung überrascht.

iWOC

Für ein möglichst cleanes Cockpit platzieren wir den iWOC Ein­/Aus­Schalter direkt auf dem Oberrohr. Dadurch ist er in jeder Fahrsituation perfekt erreichbar. Der MAHLE iWOC ist nicht nur ein Ein­/Aus­Schalter, durch ihn kann auch zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen gewechselt werden. Je nach eingestellter Unterstützungs­stufe leuchtet der Ring in einer anderen Farbe. Aufgrund der Kombination von Ein/Aus und dem Wechsel der Unterstützungsstufen in einem Schalter punktet das Bike, speziell im Cockpitbereich, mit einem eleganten und cleanen Look. Für eine noch aufgeräumtere Optik sind außerdem alle Leitungen durch den Steuersatz geführt und im Rahmen verlegt. An der Frontpartie des Bikes sind dadurch keine extern verlegten Kabel mehr zu sehen.

BATTERY

Der Akku ist das Herzstück des MAHLE ebikemotion Antriebssystems. Er versorgt nicht nur den Motor mit der nötigen Power, sondern agiert auch als Gehirn des gesa­mten Systems, denn die Steuereinheit ist auch im dünnen Akkugehäuse untergebracht. Obwohl eine Speicherkapazität von 250 Wh nicht besonders hoch erscheint, bietet der Akku aufgrund des geringen Gewichts und der hohen Effizienz des Nabenmotors in Kombination mit dem Fahrstil eines E­Rennrads genügend Power für viele Stunden im Sattel. Und sollte die Leistung des integrierten Akkus doch nicht für Ganztagestouren reichen, dann kann ein 250 Wh starker Range Extender wie eine Trinkflasche am Rahmen befes­tigt werden. Damit ist in jedem Fall ausreichend Energie vorhanden.

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